Fuengirola

Arrancan las obras de remodelación integral de la segunda fase de la avenida Alcalde Clemente Díaz Ruiz

04/09/2018
Mañana miércoles, 5 de septiembre, dan comienzo los trabajos de remodelación integral de la segunda fase de la avenida Alcalde Clemente Díaz Ruiz, uno de los principales accesos al término municipal. Todo ello va a suponer una inversión de 1,5 millones de euros, incluyendo las mejoras, y los trabajos que se van a desarrollar vendrán a completar los ya ejecutados en la primera fase de esta gran avenida, cuya inauguración tuvo lugar en abril del año pasado. Debido a la envergadura de los trabajos, desde el Ayuntamiento y Policía Local se van a habilitar itinerarios de tráfico alternativos para que los vecinos puedan transitar evitando la zona que estará en obras y para ello se ha mandado una carta informativa a los vecinos afectados con un plano para que se puedan orientar sin mayores problemas.

Cabe recordar que esta vía es una de las principales arterias de comunicación de Fuengirola, ya que sirve para enlazar el centro de la ciudad con la A7. Por ello, el Ayuntamiento se puso manos a la obra hace más de un año para dotar a este importante vial de una imagen moderna y abierta, donde el peatón tiene un papel protagonista sin ir en detrimento de los vehículos.

Dada la envergadura del vial, se decidió hacerla en dos etapas, siendo la segunda la que se desarrollará a partir de mañana. La obra se ejecutó en su primera fase entre el Paseo Jesús Santos Rein y calle Blanca Paloma y esta parte fue inaugurada en abril de 2017, convirtiéndose en un gran bulevar. No obstante, aún queda un tramo por reformar y es lo que el Consistorio sacó a concurso, registrándose 29 ofertas, y siendo adjudicado a la UTE conformada por las empresas Ovisa Pavimento y Obras S.L.U. y

Construcciones Glesa S.A.; la renovación hasta la rotonda que da acceso a la A7, manteniendo los dos carriles de circulación por sentido actuales e incluso aumentando las plazas de aparcamiento disponibles.

Itinerarios alternativos

En lo que se refiere al tráfico, será necesario habilitar itinerarios alternativos para que los vehículos de los vecinos puedan circular. En el caso de los vecinos de las calles Maestro Granados, Cártama, Manuel de Falla y Albéniz sólo podrán acceder a través de calle Mallorca, permaneciendo la calle Maestro Albéniz en doble sentido con acceso sólo para residentes y durante los trabajos. Los residentes de las calles Wenceslao Fernández Flores, Fray Luis de León y San Cristóbal deberán entrar y salir por la calle Rodrigo de Triana o por la calle Tejar.

Por su parte, los residentes de las calles Inca, Gomera, Lanzarote y Formentera contarán con dos posibilidades para poder circular en sus vehículos: a través de calle Mallorca o Inca o desde Camino de las Cañadas o calle Lanzarote, la cual durante el periodo de obra será habilitada con un doble sentido de circulación para facilitar el acceso a los residentes de la barriada. A los vecinos de estas zonas afectadas se les facilitará información sobre estos itinerarios alternativos de forma detallada.

Además, la rotonda de calle Blanca Paloma estará cortada durante dos o tres días para conectar las redes de saneamiento, lo que se hará al principio del proyecto para no perjudicar. Por otra parte y con el objetivo de facilitar las cosas, en la propia zona de actuación se habilitará una oficina de atención vecinal donde se atenderá cualquier duda o solicitud de información.

Características

Se va a actuar en un tramo de 425 metros lineales y en una superficie de 9.750 metros cuadrados. Al contrario que en la primera, la mediana no será un bulevar transitable, sino que se renovará y se le dará una nueva imagen acorde con el resto de la calle; se colocarán palmeras y césped artificial para mejorar el aspecto y la visibilidad.

Como se ha dicho anteriormente se trata de una remodelación completa que afecta tanto a las infraestructuras en superficie como soterradas: se colocará una doble red separativa de pluviales y otra de fecales; también una nueva red abastecimiento mallada, de tal manera que si hay una avería afecte al menor número de personas; nueva iluminación con la colocación de 26 farolas LED; y se renovará la red de telefonía, electricidad y gas.

En cuanto a las aceras, se cumplirá con lo establecido en el Real Decreto de eliminación de barreras arquitectónicas; se colocarán 31 rampas a cota cero y las anchuras de las aceras serán de al menos 1,5 metros. Además, y para estar acorde con el resto del vial ya reformado, se plantarán 47 nuevas palmeras con alcorques con graba drenante y su correspondiente red de riego por goteo.

Asimismo, el planteamiento contempla la creación de 23 aparcamientos y se reordenará en la parte más pegada a Blanca Paloma la zona de estacionamiento, pues pasará de tener cinco plazas a nueve creando aparcamientos en batería. Por tanto, el número de estacionamientos crecerá tras terminar las obras.
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